Punkty można było zdobyć w kilku kategoriach. Jedną z nich było zagęszczenie stacji rowerowych na km2. Pierwsze miejsce zajęły ex aequo Warszawa (Acrobike), Rzeszów, Chodzież, Giżycko, Krotoszyn i Olsztyn. W rankingu ważna była także liczba mieszkańców, przypadających na jeden rower. Pod tym względem najlepsze okazało się Tychowo. Tylko 125 tychowian na jeden rower to świetny wynik. Dla porównania w Krakowie przypadało 513 mieszkańców, a w Rzeszowie aż 1908. Niektóre polskie miasta dysponują już rowerami czwartej generacji, czyli takimi, których wypożyczenie nie wymaga obecności stacji – wystarczy pozostawić je w wyznaczonej strefie. Takie modele oferują m.in. warszawski Acrobike, Rzeszowski Rower Miejskich i Krotoszyński Krotower.
A jakie jest zainteresowanie systemami rowerów miejskich? Aż 44% osób mieszkających w Warszawie jest zapisanych w systemie Veturilo. Jeśli od całkowitej liczby ludności odjąć osoby starsze i dzieci, które nie mogą być zapisane do systemu, wychodzi na to, że większość dorosłych warszawiaków korzysta z rowerów miejskich. Pod tym względem stolica ma sporą przewagę nad konkurencją, choć Kołobrzeg (32%) i Wrocław (31%) także mogą się pochwalić wspaniałym wynikiem.
W rankingu wzięto pod uwagę również średnią liczbę wypożyczeń, przypadających na jednego mieszkańca. Wygrały Kraków i Łódź – zapisany w systemie mieszkaniec tych miast wypożyczał średnio 14 razy w roku. Najwięcej ścieżek jest za to w Kołobrzegu. Stosunek ich długości do długości dróg publicznych wynosi aż 48%. Niektóre miasta w rankingu – takie jak Pszczyna i Krotoszyn – posiadają tylko 1% ścieżek, a więc Kołobrzegowi można śmiało pogratulować ogromnej przewagi.
Najwięcej stacji naprawczych na km2 posiadają Pruszków i Piaseczno – na każde cztery kilometry kwadratowe znajdziemy jedną stację. Ostatnie miejsce zajęły miasta, które nie posiadają żadnego miejsca naprawczego. Wśród nich znalazły się m.in. Lublin, Kalisz i Olsztyn.
Twórcy rankingu docenili także systemy rowerów miejskich, które mogły poszczycić się wieloma udogodnieniami. W tej kategorii punkty otrzymały miasta oferujące różne typy rowerów i dodatkowe benefity, takie jak honorowanie karty Multisport, z którą można darmowo wypożyczać jednoślady. W ofertach systemów rowerów miejskich polskich miast znaleźć można m.in. rowery dziecięce, elektryczne oraz tandemy. W tej kategorii wygrał Wrocław, w którym do dyspozycji jest aż siedem, razem z podstawowym, typów rowerów – zabrakło tylko modeli trójkołowych, dostępnych wyłącznie w Sosnowcu i Tychach.
Po więcej informacji zapraszamy na stronę: https://www.dadelo.pl/blog/systemy-rowerow-miejskich/
Komentarze